La gran mayoría de las bicicletas que hoy en día se utilizan con fines deportivos o aun como mero medio de transporte tienen como sistema de cambios de marcha algún modelo de la conocida firma japonesa Shimano. Ya todo el mundo conoce a esta marca que ha revolucionado al mundo del ciclismo, incorporando mejoras año tras año en todos los modelos que fabrican. Esa constante evolución hizo que las bicicletas de hoy día optimicen la fuerza del ciclista en un porcentaje mucho más alto que el de hace 15 años, cosa a la que tamb...

Estoy tratando de conseguir información sobre frenos a disco hidráulicos, ya que tengo una bici con unos Avid Three 2007 y observé que el mando trasero perdió bastante recorrido. La llevé al lugar donde la compré y me dijeron que le agregaron líquido. Además, me redondearon un poco la tuerca que ajusta el conducto, pero la falla sigue. Pasa lo mismo de siempre, por eso prefiero asesorarme y arreglar las cosas yo mismo. Además, a mí me sirve saberlo por si me pasa en un lugar remoto, ya que suelo pedalear por lugares aleja...

En España la llaman “eje de pedalier”, en los Estados Unidos “bottom bracket” y acá en Argentina “caja pedalera".  Pero más allá de su nombre, estamos hablando de una de las partes mecánicas de la bicicleta que sufrió más modificaciones y
mejoras en los últimos años. 

Ejes de chaveta

Las tradicionales cajas con ejes para chavetas, por más que muchos las consideren paleozoicas, siguen siendo tan efectivas como siempre, aunque rueden fuera de este mundo de 21, 24, 27 ó 30 velocidades. Es que existe un importante segmento...

Quiero consultarles con respecto al bloqueador remoto de las horquillas Rock Shox Sid de mi bicicleta bh. He notado que se desregula muy fácilmente y resulta difícil encontrar el punto óptimo de funcionamiento. Probé reemplazando cables, fundas y cambiando todas las posiciones posibles del resorte del dial de bloqueo. Incluso he notado que no tiene un tope de bloqueo, sino que bloquea y si se gira un poco más el dial se desbloquea y queda funcionando el bloqueador remoto en forma inversa.
Si tienen algún comentario al re...

A diferencia de los autos o de las motocicletas, que son producidas con un margen de error mínimo, el armado de las bicicletas de gama baja y en algunos casos de gama media suele ser bastante imperfecto. Por caso, es frecuente encontrar errores de compatibilidad entre componentes, situaciones que algunos fabricantes pasan por alto, ya sea por desconocimiento, por abaratar costos y/o por optimizar tiempos.

Sea cual fuere la razón, el armador ahorra dinero. El perjudicado por esta situación es el consumidor final, que en u...

Quisiera saber cuál es la diferencia de peso, costo, duración y resistencia a los golpes entre un cuadro de carbono y otro de aluminio, ambos de buena calidad ¿Cuál aconseja para un ciclista de ruta y cuál para uno de MTB? Respecto a los componentes de carbono y de aluminio (avance, portasilla, manubrio, palancas, etc.), ¿cuál conviene según la ecuación costo/producto? ( Sergio Miranda ).

La fibra de carbono absorbe las vibraciones un treinta por ciento más que el aluminio, manteniendo la misma rigidez. Por eso en alta c...

La mayoría de los ciclistas que llevan su bicicleta al taller en busca de un “servicio completo” no saben muy bien qué procedimientos incluye ese grandilocuente título. La intención de esta nota es precisamente aclarar este y otros puntos de nuestra relación con los mecánicos en las bicicleterías.

Servicio completo

Se considera “service completo” al servicio que incluye básicamente el desarme de la transmisión en su totalidad, cosa que únicamente es necesario hacer si ésta apesta de mugre y/o barro y/o arena, o si hay r...

Vale la pena aclarar que las suspensiones hidráulicas están un paso adelante que las de elastómeros y resortes. Se trata de sistemas que brindan mucho más control cuando se les da un uso intenso. Es decir, las suspensiones con elastómeros y resortes trabajan amortiguando pero sin mucho control, y esta falta de control se debe a que rebotan demasiado. (Los elastómeros son un polímero de alta densidad que amortigua y vuelve a su posición normal simulando un sistema hidráu-
lico.)
En una bajada técnica, la función primordi...

Los problemas que menciona Diego Maldonado en relación a las ruedas y cubiertas Tubeless son innegables ( ver Elegir correctamente una cubierta ), ya que surgen de la misma práctica. Pero merece la pena enriquecer algunos de los conceptos vertidos en su comentario, más que nada en lo que hace a la comparativa entre los sistemas sin cámara para autos y para bicicletas.

Durante mis visitas regulares a Interbike Las Vegas, así como a fábricas europeas y norteamericanas he tenido oportunidad de conversar con ingenieros y téc...

Lamentablemente debo introducir esta nota aludiendo a una situación muy difícil que están atravesando los usuarios de la bicicleta en nuestro país, debido a que están vigentes en la actualidad una serie de normas gubernamentales que restringen la importación de cámaras y cubiertas de calidad, todos ellos productos que no se producen (ni se producirán, por cierto) en el país. Debo aclarar que este comentario no lo hago como importador de contenedores (cosa que no soy), sino desde mi humilde lugar de mecánico con 15 años de...