Hago mountain bike y tengo una bici con cuadro Giant con grupo XT. El motivo de esta consulta es saber de alguna buena horquilla en cuanto a prestaciones y a costo. Te consulto porque no quiero equivocarme en la compra y no sabría hacer una buena elección. ( Marcos Pena | La Carlota (CBA) )

Marcos, la verdad es que es bastante difícil decirte: "andá y comprá tal o cual horquilla." Me faltan datos: para qué usas la bici, en
qué terrenos, cuál es tu contextura, tu presupuesto, etcétera. Eso sí, por lo que veo tenés un bue...

En lo que hace pinchaduras también hay una regla: los novatos pinchan más, mucho más, que los ciclistas experimentados.
En principio, hay dos recursos que algunos suelen usar para evitar pinchazos. Uno de ellos es el líquido antipinchaduras, eficiente pero con sus contras. La primera es que la pinchadura puede ser tan grande (o incluso ser una rajadura de la cámara) que el  líquido ya no pueda obturarla. Otra es que estos líquidos tienen un vencimiento, por lo que pasados los seis meses no hay  muchas garantías de efica...

El armado y el centrado de ruedas es un trabajo artesanal que despierta la curiosidad de muchas personas.

En mi caso, como en el de muchos, cuando me inicié en esto de la mecánica, fue todo un tema. De chico siempre observaba que el bicicletero de mi barrio hacía esta tarea con cierto aire de misticismo. Por aquel entonces resultaba casi imposible que, ante nuestra demanda, nos enseñara la técnica. Era una gran incógnita para casi todos los chiquilines que mirábamos su trabajo con “la ñata contra el vidrio”, y para mí pe...

Por más que reinaron durante decenios, hace ya casi 20 años que las llantas de acero cromadas legaron su supremacía a las de aluminio, que hoy día componen casi el 100% de la oferta. La razón es simple: el aluminio tiene una relación peso/fortaleza superior, su precio es más que razonable y hay disponibles tecnologías de fabricación que permiten generar una amplia variedad de diseños y tratamientos de superficies. En la actualidad las llantas de aluminio de gama media y alta son mucho más fuertes y livianas que las de ace...

Llegar al punto máximo en regulación o puesta a punto de la transmisión una bicicleta no es tarea sencilla. Para lograrlo se necesita mucha paciencia y un abanico de parámetros muy amplio a la hora de organizarnos y encarar la reparación.

Uno de los factores limitantes en este tipo de trabajos es la presencia de algún componente que ya no da más y necesita ser reemplazado. En estos casos, antes de intentar la regulación hay que tener cierto "ojo clínico" para detectar si el trabajo va a quedar bien sin hacer el reemplazo...

La mecánica de bicicletas de gama alta requiere de conocimientos completos sobre la materia y también mucha experiencia si se pretende llegar a la perfección en regulaciones complejas. Y esto es particularmente importante en los últimos años, dado que se han multiplicado las diferencias tecnológicas entre los diversos sistemas de transmisión, de frenos o de suspensiones.

Todo esto ha llevado a que en algunos casos se complique dar justo en la tecla con respecto a la regulación de  componentes de última generación. Por el...

Los sistemas de cambios más sofisticados soportan muy poco margen de error para funcionar correctamente. Es por eso que, entre otros controles, en una bicicleta de gama alta siempre conviene controlar si el fusible esta derecho o levemente torcido. Pero sucede que la única manera de poder verificar esto correctamente es con una herramienta especial que se sujeta al mismo y sirve de comparador con respecto a la llanta. Esta herramienta es regulable en altura y trae una varilla en su parte superior, también ajustable, que f...

La sensibilidad en los comandos de gama alta depende de la rigidez de la funda, y esta sensibilidad se puede acentuar  cambiando la funda por una SP, cuyo hilado interno es recto y no espiralado como la funda común de cambio también Shimano.

Este nivel de fundas sólo viene de fábrica en bicicletas con equipamientos de gama alta, pero la recomiendo si se busca precisión.

Si este tip te pareció interesante, en consejos de mecánica pro tenés otros post que escribí y puse a disposición de ustedes.

Diego Maldonado
Exact B...

Cuando uno compra una bicicleta nueva el paso de los cambios es impecable, y si está bien regulada y es
de gama alta resulta realmente indescriptible la exactitud de su accionar. Esto sucede fundamentalmente porque al estar todo nuevo y en perfecto estado los cables se deslizan por el interior de las fundas sin ningún tipo de roce, ya que dentro de la misma hay una vaina de teflón que al principio no tiene desgaste pero con el tiempo se van formando surcos que dificultan el paso del cable.

Algo muy importante para mante...

Las horquillas de gama alta pueden tener una válvula para cargarle aire con un inflador especial, en una de sus botellas o en las dos, y las más sofisticadas traen esta válvula en la parte inferior, accionando la sección "negativa" del sistema neumático.

El aire a presión en la parte superior de un amortiguador reemplaza al resorte metálico tradicional. O sea es lo que llamaremos un “resorte de aire”. En estos sistemas se le puede dar aire en la cantidad a gusto, dependiendo del peso del ciclista, como para que la horqui...