El accionar de los cambios cumple un rol fundamental para el cuidado de la cadena, y no sólo cuando ésta tiene mucho desgaste sino siempre, ya que en el 90% de los casos la cadena se corta justo cuando se la acciona inadecuadamente.
Para reducir el riesgo de que se produzca la rotura debemos tener en cuenta algo muy importante: cuando las transmisiones suben se esfuerzan mucho más que cuando bajan, sean en las coronas del piñón o en los platos. (En el caso de los cambios traseros esto es válido solamente para los de res...

Convocatoria para clínicas de mecánica del 2010
 
Gracias a la cantidad de llamados telefónicos y correos que recibimos durante los últimos meses que generaron gran convocatoria, decidimos reanudar con las jornadas de instrucción mecánica para bicicletas.
Luego de tres años de experiencia en cursos largos de 3 o 4 meses de duración con excelentes resultados, este año decidimos compactar los programas para que sea más ágil y puedan asistir también personas del interior del país que no pudieron participar de los mismos....

Algunas reparaciones básicas que debemos conocer para evitar que una salida en bici en medio de la nada se convierta en una pequeña tragedia. Cómo solucionar pinchazos y reparar la cadena.

  Desconectar los frenos.
  Poner la bicicleta ruedas para arriba. 
  Aflojar el cierre rápido y liberar la tuerca.
  Mover la pata de cambios hasta que la cadena forme un rectángulo.
  Retirar la rueda hacia arriba, desmontándola del cuadro.

    Destalonar la cubierta en toda su circunferencia. El talón es como un es...

Las consecuencias de cortar una cadena pueden ser “trágicas”, al punto que en ocasiones puede suceder lo peor, como que la pata de cambios se enrede con los rayos de la rueda trasera y rompa el fusible. (Los fusibles son unas piezas postizas que traen los cuadros de aluminio en la punta de la vaina del lateral de la transmisión y que sirven para sujetar la pata de cambios. El hecho de que no forme parte del cuadro, o sea de que sea intercambiable, obedece a que si se rompe podemos cambiarlo, mientras que si no fuera así s...

Mi pregunta es amplia y se trata de conocer cómo están armadas las bicicletas para Rural Bike.Debe haber distintos reglamentos pero sé que en general tienen un ancho mínimo de cubiertas, usan platos y piñones de ruta, etcétera.  Raúl Leoni / San Jorge (SF)

Raúl, el Rural Bike no es una modalidad deportiva reconocida como especialidad por la Unión Ciclista Internacional, aunque sí por
la FACIMO (Federación Argentina de Ciclismo de Montaña). Para esta última la exigencia con respecto a la bicicleta es que debe ser rodado ...

Los sistemas de cambios más sofisticados soportan muy poco margen de error para funcionar correctamente. Es por eso que, entre otros controles, en una bicicleta de gama alta siempre conviene controlar si el fusible esta derecho o levemente torcido. Pero sucede que la única manera de poder verificar esto correctamente es con una herramienta especial que se sujeta al mismo y sirve de comparador con respecto a la llanta. Esta herramienta es regulable en altura y trae una varilla en su parte superior, también ajustable, que f...

En principio, la bicicleta está formada por ocho caños. Los tres más robustos forman el triángulo principal, las cuatro vainas conforman el triángulo trasero y el octavo es el caño de frente, que cierra el triángulo delantero y contiene al movimiento de dirección.

En esta nota vamos a hablar precisamente sobre el comportamiento de una bicicleta, es decir de su capacidad de reacción, de trepar, de doblar bien en curvas cerradas o rápidas, de transmitir la potencia que generamos a la rueda, etcétera, según la
particular g...

Acabo de comprar una Zenith Calea 2007, con v-brakes, Deore Alivio, etcétera. Ya la llevé tres veces (en menos de un mes) para que le regulen los cambios. La cadena saltaba sola de una corona a otra. Le solucionaron ese problema pero ahora el rapidfire del descarrilador está muy duro (al operarlo hace un "crack!" muy fuerte -feo-, como si algo estuviera muy tirante) y la cadena no pasa suavemente de un plato a otro, sino haciendo ruidos. Como es la primera bici de gama que tengo, carezco de parámetros para saber cómo debi...

Lucas Hazzi (28) es un ciclista de San Lorenzo, Santa Fe, que dedica gran parte de su tiempo a armar bicis "raras". La de la foto es una de sus creaciones, que nació hace ya cuatro años: "Esta es la décima bicicleta rara que construyo. Siempre me interesaron las cosas raras, locas, me fascino con esas ideas y las llevo a la práctica. Me tomo el tiempo que sea necesario para obtener un producto ideal, como si fuese armado en una fábrica. También me intereso por el diseño de bicicletas de altas velocidades e incursiono en e...

Diego, sigo tu sección desde que comencé a armar mi bici. Con el presupuesto que manejaba compré una Raleigh Mojave 2.0 a la cual con el tiempo le he hecho unos cambios, siempre leyendo y releyendo la revista. Opté por mejorarla poco a poco, le puse equipo Sram X4 y partes X7 de 24 velocidades, caja pedalera sellada, horquilla Rock Shock Tora 302, llantas Shimano M505 y caño de asiento Amoeba Borla con asiento New Evolution. Ahora quiero ponerle frenos a disco y estoy por los Shimano o los Avid (mecanicos).  También quier...