Quisiera saber cuál es la diferencia de peso, costo, duración y resistencia a los golpes entre un cuadro de carbono y otro de aluminio, ambos de buena calidad ¿Cuál aconseja para un ciclista de ruta y cuál para uno de MTB? Respecto a los componentes de carbono y de aluminio (avance, portasilla, manubrio, palancas, etc.), ¿cuál conviene según la ecuación costo/producto? ( Sergio Miranda ).

La fibra de carbono absorbe las vibraciones un treinta por ciento más que el aluminio, manteniendo la misma rigidez. Por eso en alta c...

La mecánica de bicicletas de gama alta requiere de conocimientos completos sobre la materia y también mucha experiencia si se pretende llegar a la perfección en regulaciones complejas. Y esto es particularmente importante en los últimos años, dado que se han multiplicado las diferencias tecnológicas entre los diversos sistemas de transmisión, de frenos o de suspensiones.

Todo esto ha llevado a que en algunos casos se complique dar justo en la tecla con respecto a la regulación de  componentes de última generación. Por el...

Los sistemas de cambios más sofisticados soportan muy poco margen de error para funcionar correctamente. Es por eso que, entre otros controles, en una bicicleta de gama alta siempre conviene controlar si el fusible esta derecho o levemente torcido. Pero sucede que la única manera de poder verificar esto correctamente es con una herramienta especial que se sujeta al mismo y sirve de comparador con respecto a la llanta. Esta herramienta es regulable en altura y trae una varilla en su parte superior, también ajustable, que f...

Las horquillas de gama alta pueden tener una válvula para cargarle aire con un inflador especial, en una de sus botellas o en las dos, y las más sofisticadas traen esta válvula en la parte inferior, accionando la sección "negativa" del sistema neumático.

El aire a presión en la parte superior de un amortiguador reemplaza al resorte metálico tradicional. O sea es lo que llamaremos un “resorte de aire”. En estos sistemas se le puede dar aire en la cantidad a gusto, dependiendo del peso del ciclista, como para que la horqui...

La sensibilidad en los comandos de gama alta depende de la rigidez de la funda, y esta sensibilidad se puede acentuar  cambiando la funda por una SP, cuyo hilado interno es recto y no espiralado como la funda común de cambio también Shimano.

Este nivel de fundas sólo viene de fábrica en bicicletas con equipamientos de gama alta, pero la recomiendo si se busca precisión.

Si este tip te pareció interesante, en consejos de mecánica pro tenés otros post que escribí y puse a disposición de ustedes.

Diego Maldonado
Exact B...

Llegar al punto máximo en regulación o puesta a punto de la transmisión una bicicleta no es tarea sencilla. Para lograrlo se necesita mucha paciencia y un abanico de parámetros muy amplio a la hora de organizarnos y encarar la reparación.

Uno de los factores limitantes en este tipo de trabajos es la presencia de algún componente que ya no da más y necesita ser reemplazado. En estos casos, antes de intentar la regulación hay que tener cierto "ojo clínico" para detectar si el trabajo va a quedar bien sin hacer el reemplazo...

Lamentablemente debo introducir esta nota aludiendo a una situación muy difícil que están atravesando los usuarios de la bicicleta en nuestro país, debido a que están vigentes en la actualidad una serie de normas gubernamentales que restringen la importación de cámaras y cubiertas de calidad, todos ellos productos que no se producen (ni se producirán, por cierto) en el país. Debo aclarar que este comentario no lo hago como importador de contenedores (cosa que no soy), sino desde mi humilde lugar de mecánico con 15 años de...

Algunas reparaciones básicas que debemos conocer para evitar que una salida en bici en medio de la nada se convierta en una pequeña tragedia. Cómo solucionar pinchazos y reparar la cadena.

  Desconectar los frenos.
  Poner la bicicleta ruedas para arriba. 
  Aflojar el cierre rápido y liberar la tuerca.
  Mover la pata de cambios hasta que la cadena forme un rectángulo.
  Retirar la rueda hacia arriba, desmontándola del cuadro.

    Destalonar la cubierta en toda su circunferencia. El talón es como un es...

La mayoría de los ciclistas que llevan su bicicleta al taller en busca de un “servicio completo” no saben muy bien qué procedimientos incluye ese grandilocuente título. La intención de esta nota es precisamente aclarar este y otros puntos de nuestra relación con los mecánicos en las bicicleterías.

Servicio completo

Se considera “service completo” al servicio que incluye básicamente el desarme de la transmisión en su totalidad, cosa que únicamente es necesario hacer si ésta apesta de mugre y/o barro y/o arena, o si hay r...

Para alguien que avanza en el aprendizaje de la mecánica de la bicicleta, ya sea un futuro mecánico o un simple usuario, resulta fascinante constatar cómo el centrado de una rueda pasa, con la práctica, de ser algo inalcanzable a ser un trabajo artesanal que puede llegar a rozar el límite de la perfección.

No existen muchas personas que hayan alcanzado un buen nivel de centrado y alineado en poco tiempo. Se trata de un trabajo difícil y con muchas mañas, y la única forma de aprenderlo es haciéndolo con frecuencia y tenie...