Tengo unas ruedas Shimano M-565. Limpiándolas me di con que el piñón tenía juego lateral. Fui a ver al bicicletero al que voy regularmente y me dijo que tenía juego el "body" y que no se lo podía reparar. Por otra vía me enteré que sí se podía. Después de mucho andar tuve que encargarlo para que me lo trajeran (me salió bastante salado el porquería). Me trajeron un body original Made in Japan. Lo llevé a que me lo cambien, puse el nuevo pero sigue con juego. La diferencia con el body anterior es que el nuevo, en la parte que entra en la rueda tiene una pestaña y para que no quede muy afuera hubo que sacar una arandela que iba entre la maza y el body viejo. La verdad es que me enferma haber gastado lo que gasté y que no quede bien.  Si me podés dar una mano te lo agradecería. Vivo en Jujuy y el tema es que acá no tenés muchas opciones. El body lo tuve que encargar a una de las bicicleterías de Salta.  Mi bici es una Zenith Calea con algunas modificaciones. No corro pero disfruto de mi bici los fines de semana, ya que por razones laborales no puedo salir en los días de semana. Nuestro último viaje largo fue dos semanas atrás, cuando subimos la cuesta de Lipán con unos amigos, llegando al punto mas alto, a 4000 msnm. ( Eduardo Córdoba Cavalli | Jujuy )

Eduardo, entiendo perfectamente lo que te sucedió y lamentablemente hay casos como éste que no tienen una solución muy sana.
La rueda libre o "freewheel" de la maza va ajustada al body (cuerpo) de la misma con un tornillo allen de 12 mm. Una vez que está apretada a full, se pueden armar los conos con las bolillas y el eje. 

La arandela espaciadora que va entre medio de estas dos piezas es importante para algunas ruedas libres, no para todas. Si el
repuesto tiene el mismo juego que el anterior el problema no es la arandela, ya que la única función que cumple es la de separar
un poco la rueda libre del body como para que el piñón a cassette no toque los rayos de ese lateral. Seguramente, al colocarla, con el repuesto nuevo quedaría demasiado alta, por lo que tuvieron que retirarla. Sin esa arandela el "asiento" donde reposa la
rueda libre queda al ras y las coronas más grandes del piñón mantienen una distancia normal hasta los rayos. La reparación o
cambio estuvo bien hecha.

Ahora bien, que tenga un poco de juego la rueda libre es normal. Un poco, subrayo, digamos que medio milímetro como mucho. Si tiene más el tema se torna un poco molesto pero no obstruye el funcionamiento correcto de un sistema de cambios. Quizás, si pudieses desarmar nuevamente, para mejorar esto habría que quitarle una de las micro-arandelas tipo papel que hay en su interior. Con esto va a mejorar todo radicalmente.

A modo de comentario puedo decirte que si ya llegaste al punto de percibir estos pequeños detalles de la mecánica de las bicicletas modernas, trates de cambiar tus ruedas por unas de mayor rango en la misma marca, o, mejor todavía si las cambiás por un juego de ruedas especiales con mazas a rulemanes, donde la rueda libre también tienen rulemanes y sistemas mucho más exactos que los sistemas a bolillas de Shimano. Si tomamos como ejemplo la rueda libre de un juego de ruedas Shimano WH776 (XT), vas a notar lo que te estoy comentando. Incluso quiero destacar que las originales de fábrica tienen un mínimo juego, pero que contribuye a la fluidez de la transmisión, ya que al que está muy acostumbrado al "ruidito" Shimano le es raro al principio el sonido de una rueda libre en juegos de ruedas "especiales".

Diego Maldonado
Exact Bikes
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