Cronograma para clinicas 2011

                                          

                                                                                 Cronograma para clínicas 2011

 

Las bicicletas de hoy día merecen cuidados especiales, por eso la capacitación antes de adentrarse en este mundo es fundamental para poder accionar con buen criterio, si es que la intención es solucionar problemas mecánicos en vez de empeorarlos.

 

El oficio de reparar bicicletas se hereda de generación en generación y luego de muchos años de práctica uno se puede dedicar a eso.

El  punto crucial es una buena instrucción (completa) para entender a ciencia cierta cuales son las claves del paradigmático mundo de la mecánica “actual”.

Entender la filosofía del “mecánico de oficio” es lo que termina siendo la llave para llegar a los puntos máximos de precisión.       

 

La modalidad “clínica” resulto ser la más conveniente para la enseñanza.

siendo este el 5 año consecutivo,  se perfeccionaron todos los puntos y temas, actualmente se resumió un curso completo en 12 charlas teórico practicas de 3 horas de cada una, donde cada alumno participa e interactúa teniendo un panorama completo sobre la compleja mecánica de las bicicletas actuales.

 

En un marco de profunda seriedad, profesionalismo se abrirán debates en cada charla con respecto a las inquietudes de cada uno de los integrantes del grupo.

En un ambiente totalmente distendido con un pequeño corte en la mitad de cada clase para disfrutar de un café.

 

La dirección donde se dictaran las clínicas es AV Del Libertador 14070 Martínez

TEL 4792-3560  contacto diegomaldonado75@yahoo.com.ar 

Los horarios son de 18.30 hs a 21.30 hs

Las fechas y los temas son los siguientes:

 

1º-      Viernes 11 de marzo   “El descarrilador”.

 

En esta primera charla teórico práctica, se verán los distintos tipos de descarriladores existentes todas sus diferencias técnicas y de funcionamiento.

Tabla de medidas, modelos, compatibilidad con shifters, cronología, top swing, dawn swing, con anclaje a la caja, de  ruta con abrazadera y al cuadro.

Tiro indistinto, 8, 9 y 10 velocidades.

Se realizaran demos de instalación, regulación, reparación, micro ajustes.

Introducción a la técnica exclusiva R.P.G.

 

 

2º-     jueves 24  de marzo  “El cambio trasero”

 

En el segundo encuentro, el tema principal será el cambio trasero.

Tabla de compatibilidades, distintos tipos, nomenclaturas, funcionamiento.

Tradicionales, invertidos, “shadow”, “sram”, cortos, largos, ruta, para megarange.

Alineación de fusible, desgaste, despiece, instalación y reparación.

Habrán disponibles para las demos, cambios traseros de la línea Shimano y Sram.

 

3º-     Viernes  8 de abril   “cajas pedaleras y línea de cadena” “herramientas”

 

Se realizara una instrucción completa sobre todos los tipos de cajas pedaleras existentes, sus largos correspondientes y  compatibilidad técnica con cada uno de los platos y palancas que existen en la línea shimano y “otros”.

Se copiaran apuntes sobre medidas,  roscas y largos de ejes.

Demo de instalación con “torque” incluido.

New BB30

Habrá una instrucción técnica de los distintos tipos de herramientas que se utilizan en la mecánica actual, listado completo de marcas y calidades.

 

 

4º-     jueves 21  de abril    “El armado de ruedas”

 

En la cuarta clínica del año habrá disponible material para que cada uno de los cursantes pueda realizar el armado de una rueda.

El método con que se realizara el mismo es basado en una técnica muy depurada a lo largo de los años, la misma “no” permite que cometan errores en su práctica y es fácil de recordar  “rayos 265mm-cruce de cuatro-con los rayos internos apuntando hacia lados opuestos”

Se puede utilizar la misma en cruce de 3 y en todas las medidas y rodados.

Se tomaran apuntes al respecto y se copiaran gráficos explicativos.

Supervisión constante de tareas.

 

 

5º-     Viernes  13 de mayo      “el centrado”

 

El centrado de una rueda es una combinación de técnicas que progresivamente se van afinando, teniendo en cuenta que la fuerza que se emplea baja su intensidad a medida que se cumplen los objetivos principales.

Habrá material para que cada uno de los cursantes pueda centrar una rueda con supervisión constante.

Como en los años anteriores, se realizaran demos de centrado explicando cada técnica

Grupal e individual.

Algo muy importante a tener en cuenta es que para aprender a centrar una rueda hay que saber armarla correctamente.

 

 

6º-     Viernes    27 de mayo     “platos y palancas, piñones y cadenas”

 

Todo lo que respecta a la transmisión “propiamente dicha”

Se tomaran apuntes sobre:

Tabla de distintos tipos de piñones.

                        tipos de cadenas.

                                “platos y palancas.

Compatibilidades entre las mismas, limite de desgaste, recambio instalación,

Largo en ruta y en mtb.

Pin de seguridad shimano y hollow pin de sram.

 

7º-      Viernes   10 de junio “frenos a discos”

 

Fundamentos básicos de un freno a disco hidráulico y mecánico, instalación,  intercambio de fluidos, recorte de tuberías, diagnósticos, marcas, modelos, centerlock y 6 tornillos. Se tomaran apuntes sobre su funcionamiento y copiaran gráficos.

Se realizaran demos y habrán disponibles frenos a discos de la líneas Shimano y Avid para las practicas.

 

8º-      Viernes 24 de junio   “suspensiones”

 

Habrá un recorrido completo sobre los distintos tipos de suspensiones que existen y su funcionamiento.

Elastómeros y resortes, hidráulicas, con carga de aire positiva y negativa, con bloqueo hidráulico en cartucho sellado y con baño abierto.

Se tomaran apuntes y copiaran gráficos.

Demo “cambio de aceite en una suspensión hidráulica”.

Habrá despieces de suspensiones de la línea Spinner 2011.

Comparativa de pesos y funcionamiento entre distintas marcas y modelos.

 

9º-      Viernes   8 de julio “ajuste completo: cables y fundas”

 

Se realizara una introducción completa del service de una bicicleta, tomaran apuntes sobre los pasos a seguir en el mismo. (Limpieza)

Tabla de distintos tipos de cables y fundas para el reemplazo.

Recambio de cable en shifters dual control y tradicional.                “sram”.

Retensado, largos correctos, reguladores de tensión, ruidos frecuentes, centrados en el acto, demos teóricas y prácticas.

 

 

10º-    Viernes  22 de julio     “el torquimetro”   “línea final y puesta a punto”

 

Habiendo recorrido lo complejo de este ámbito se realizaran puestas a punto desde los primeros ajustes hasta la preparación de bicicletas para competencias.

Entendiendo el porque de cada desgaste y los ciclos que cumple cada pieza.

Se realizaran charlas abiertas sobre las distintas dificultades técnicas y sus soluciones.

Demo de cómo detectar imperfecciones en la línea final y como utilizar correctamente el torquimetro.

 

 

11º-    Viernes 12 de agosto   “Tendencias, geometrías y posiciones de manejo”

 

Realizaremos un vistazo general sobre las distintas tendencias que existen en el mundo de las dos ruedas.

Instrucción completa sobre geometrías y explicación general para cada Angulo y su reacción para cada caso.

Se tomaran apuntes y copiaran gráficos de los planos de un cuadro de mtb y de ruta.

También se dará una instrucción práctica sobre posiciones de manejo.

 

 

12º-      Viernes 26 de agosto   “movimientos de dirección” “conos y bolillas”

 

Desarme de mazas con rodamientos abiertos recambio de boillas medidas y apriete

Se verán los distintos tipos de movimientos de dirección existentes, materiales, funcionamiento  1, 1/8  a rosca 1, 1/8 a head 1, 1/8 1 ½.

También se realizaran demos en  reparaciones de los mismos.

Demos de instalación y recambio.

 

13º - Viernes 9 de septiembre     “recuperatorio”

 

Esta clínica funciona principalmente como recuperatorio para los participantes que no hayan podido concurrir a todas o para aquellos que no le haya quedado claro algún tema

En particular, por lo general se van viendo los temas en charlas anteriores y se definen los puntos a tratar con los mismos alumnos.

 

14º  viernes 23 de septiembre   “emergencia en carera”  

(Clase abierta a confirmar el lugar)

 

Para los alumnos y para ciclistas

Esta clase esta orientada principalmente para poder solucionar emergencias en actividades como el cicloturismo o en carreras de mtb y aventura.

Se darán demos prácticas sobre: rotura de cadena, recambio de rayo, regulación del descarrilador o cambio trasero luego de un golpe, como cambiar una cámara, como emparchar una rueda.

Sistema practico para desmontar las ruedas y ejercicios dinámicos para destalonar las cubiertas fácilmente.

Ajuste de movimiento de dirección o stem, soluciones fáciles para todo tipo de problemas.

 

 

Al finalizar las Clínicas de Mecánica 2011 se realizara la entrega de diplomas correspondiente en Av. del Libertador 14070 Martínez TEL 4792-3560.

THE BIKE COMPANY

Fecha:   Viernes 21 de octubre  a  las 20 hs   

 

 

 Los saluda atte.

                          

                            Diego Maldonado

 

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diegomaldonado75@yahoo.com.ar

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5 personas han dejado comentarios

Jueves 04 de Agosto de 2011

Juan Pablo escribio :

Diego:

existira la posibilidad de que se arme un curso mas "intensivo" para la gente del interior , como yo , que quiere hacer los cursos, pero viajar una o 2 veces por mes es practicamente imposible

desde ya muchas gracias!!

Viernes 18 de Marzo de 2011

diegoexact escribio :

Hola Guille, si se realiza la clinica como si fuese un dia normal.
ya les avise a todos en la primera.

saludos, Diego.

Jueves 17 de Marzo de 2011

guille escribio :

hola!!!!!!
queria preguntarte si a pesar de que el jueves 24 de marzo es feriado habra clases??
espero atte tu respuesta .........
GUILLE!!!!!

Lunes 14 de Marzo de 2011

diegoexact escribio :

Hola Fernando, Me parece muy lamentable que tengas esta opinión pero la respeto.
En poco tiempo van a ser 20 años que trabajo como mecánico de bicicletas y se de muy buenas fuentes que hay muchísima gente que esta realmente agradecida por el trabajo que realizo en la revista biciClub, mi taller en Martinez, y con el taller escuela/ahora clínicas de mecánica desde hace mas 5 años.
Con respecto a mi "marquita" como decís vos puedo decirte lo siguiente:
cuando hayas atravesado por la cantidad cuestiones que pase yo en mi vida para salir adelante y hayas llegado a un 10% de lo que yo hice y desarrolle como mecánico de oficio "real" quizás puedas darte el lujo de darle una dimensión a lo que estas tratando de decir.
igualmente te deseo toda la suerte que puedas tener con "tu" oficio por que ya lo creo que te hace falta.

saludos, Diego.

Sabado 12 de Marzo de 2011

fernando Mongiardino escribio :

Me parece que nos estas cagando el laburo a todos los bicicleteros de oficio con lo que estas haciendo y solo lo haces para promocionar tu marquita ''EXACT"'

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