Poseo una bici de mountain equipada con componentes Deore XT de nueve velocidades, a excepción de las palancas de cambio, que son LX Dual Control. Días atrás tuve que reemplazar la cadena (HG 93) pero en mi pueblo había únicamente una HG 73. Me parece que los cambios no suben ni bajan con la misma suavidad que antes.
Hecho el reclamo, me aconsejaron cambiar los cables, y le pusieron Shimano XTR. Mejoró un poco, pero falta alcanzar
la suavidad que tenía antes y sinceramente me da vergüenza seguir insistiendo con el prob...

Estoy tratando de conseguir información sobre frenos a disco hidráulicos, ya que tengo una bici con unos Avid Three 2007 y observé que el mando trasero perdió bastante recorrido. La llevé al lugar donde la compré y me dijeron que le agregaron líquido. Además, me redondearon un poco la tuerca que ajusta el conducto, pero la falla sigue. Pasa lo mismo de siempre, por eso prefiero asesorarme y arreglar las cosas yo mismo. Además, a mí me sirve saberlo por si me pasa en un lugar remoto, ya que suelo pedalear por lugares aleja...

La mayoría de los ciclistas que llevan su bicicleta al taller en busca de un “servicio completo” no saben muy bien qué procedimientos incluye ese grandilocuente título. La intención de esta nota es precisamente aclarar este y otros puntos de nuestra relación con los mecánicos en las bicicleterías.

Servicio completo

Se considera “service completo” al servicio que incluye básicamente el desarme de la transmisión en su totalidad, cosa que únicamente es necesario hacer si ésta apesta de mugre y/o barro y/o arena, o si hay r...

Algunas reparaciones básicas que debemos conocer para evitar que una salida en bici en medio de la nada se convierta en una pequeña tragedia. Cómo solucionar pinchazos y reparar la cadena.

  Desconectar los frenos.
  Poner la bicicleta ruedas para arriba. 
  Aflojar el cierre rápido y liberar la tuerca.
  Mover la pata de cambios hasta que la cadena forme un rectángulo.
  Retirar la rueda hacia arriba, desmontándola del cuadro.

    Destalonar la cubierta en toda su circunferencia. El talón es como un es...

Los frenos a discos hidráulicos y mecánicos merecen ciertos cuidados especiales:

Una de las mejores formas de comprobar el estado de las pastillas de freno es retirándolas del cáliper. De ser necesario, se pueden repasar con una tela esmeril bien fina en una superficie perfectamente plana, lijándolas hasta sacarle la primera capa. Si después de haberla lijado la pastilla tiene un color oscuro es por que está irremisiblemente contaminada, por lo que habrá que reemplazarla. (Todos a los que alguna vez se nos presentó es...